3月24日，中山市阜沙鎮(zhèn)曝出一條消息，備受關(guān)注的阜沙低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)基地（以下簡稱“基地”）二期工程已進(jìn)入收尾階段，今年6月或?qū)⑼度脒\營。這意味著，這個曾被視為“藍(lán)圖”的低空經(jīng)濟(jì)夢想，正在加速轉(zhuǎn)化為觸手可及的產(chǎn)業(yè)現(xiàn)實。從廢棄廠房到機庫跑道，從零星企業(yè)到產(chǎn)業(yè)集群，該鎮(zhèn)正以其獨特的路徑，讓“飛得起來、看得見的‘低空經(jīng)濟(jì)’”在這片熱土上落地生根。
先人一步謀劃
搶占賽道，繪就藍(lán)圖
阜沙的低空經(jīng)濟(jì)故事，始于一份超前的眼光和果敢的決策。當(dāng)“低空經(jīng)濟(jì)”在2023年底首次被中央列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)時，阜沙的謀劃已悄然啟動。這并非簡單的政策響應(yīng)，而是源于一次“無心插柳”的產(chǎn)業(yè)對接。早在2023年下半年，一家對空域和場地有特殊要求的無人機企業(yè)，便相中了阜沙這片擁有優(yōu)越凈空條件和區(qū)位優(yōu)勢的土地。這一契機，如同一粒種子，在阜沙鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)班子的敏銳洞察下，迅速生根發(fā)芽。
裝飾一新的基地機庫。記者 盧興江 攝
2024年1月，阜沙鎮(zhèn)正式啟動低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)。這步“先手棋”，為阜沙贏得了寶貴的時間窗口?；匾黄诶每偯娣e超8000平方米的廢棄廠房改造而成，以高效精簡的投入，迅速搭建起機庫、研發(fā)培訓(xùn)基地和400米跑道，讓企業(yè)能夠“拎包入住”。清華大學(xué)研究員喬老師帶領(lǐng)團(tuán)隊在此深耕，燃油發(fā)動機油改電、工作重載無人直升機研發(fā)已初見成效；10余家低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)企業(yè)的首批入駐，讓這片曾經(jīng)的廢舊廠房，開始有了產(chǎn)業(yè)的溫度。阜沙的謀劃，不僅起步早，而且落實快。依托大灣區(qū)幾何中心的區(qū)位、半徑5公里的寶貴空域以及可改造的閑置廠房，一張集研發(fā)測試、組裝試飛、生產(chǎn)制造于一體的低空經(jīng)濟(jì)藍(lán)圖就此展開。
蹄疾步穩(wěn)招引
集聚成勢，蓄勢待發(fā)
今年3月20日，阜沙鎮(zhèn)2026年高質(zhì)量發(fā)展大會后，鎮(zhèn)黨委書記方英恩在接受記者采訪時有些如釋重負(fù)，他說，基地的招商有了實質(zhì)進(jìn)展，讓阜沙搞低空經(jīng)濟(jì)，不再只是“畫餅”，而是實實在在“烙餅”了。如果說一期是“試水”，那么基地二期的快速推進(jìn)，則是阜沙低空經(jīng)濟(jì)從藍(lán)圖走向現(xiàn)實的關(guān)鍵一躍。2025年，阜沙基地相繼獲批通用機場和航空飛行營地資質(zhì)，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展奠定了合規(guī)基礎(chǔ)。緊接著，二期建設(shè)如火如荼地展開，目標(biāo)是將規(guī)劃“藍(lán)圖”變成“實景圖”。
阜沙鎮(zhèn)2026高質(zhì)量發(fā)展大會項目簽約儀式現(xiàn)場。記者盧興江攝
出乎預(yù)料的是，阜沙鎮(zhèn)將新一年高質(zhì)量發(fā)展大會的會場布置在了剛剛裝修完畢的基地機庫內(nèi)。會場外，工人精心鋪設(shè)新的專業(yè)跑道；會場內(nèi)，幾架小型旋翼機靜靜陳列，它們不僅是展品，更是產(chǎn)業(yè)騰飛的“先遣隊”。大會上，10個低空經(jīng)濟(jì)項目集中簽約，涵蓋輕型運動類固定翼飛機制造、智能無人機裝備、航空駕校培訓(xùn)、低空文旅等多個領(lǐng)域，一條貫穿全產(chǎn)業(yè)鏈的生態(tài)矩陣正加速成形。
基地二期在建跑道上，工人們在將大一點的石子撿拾干凈。記者 盧興江 攝
這次大會之前，阜沙鎮(zhèn)低空工作組辦公室主任曾慶峰曾帶記者參觀基地。曾慶峰介紹情況時說，基地二期20000平方米的單層廠房已準(zhǔn)備就緒，12米寬的機庫門可適配各類機型。目前，已有八家來自四川、廣東等地的航司明確入駐意向，待剩余廠房到位后，一二期總面積將達(dá)80000平方米。預(yù)計6月試運營時，基地入駐的低空企業(yè)將超過20家。
曾經(jīng)雜草叢生的荒地，正變身為產(chǎn)業(yè)集聚、人氣旺盛的創(chuàng)新高地，阜沙的“低空經(jīng)濟(jì)”正蓄勢待發(fā)。
乘勢而上遠(yuǎn)航
鏈動未來，展翼高飛
阜沙的低空經(jīng)濟(jì)，并未止步于當(dāng)前的繁榮，而是著眼于更遠(yuǎn)的未來，以平臺化思維尋求遠(yuǎn)航，謀劃產(chǎn)業(yè)鏈的深度延伸。在基地的機庫里，各式各樣的飛機——旋翼機、固定翼、重載無人機、動力三角翼等琳瑯滿目，它們分屬14家已進(jìn)駐的不同企業(yè)。工程師們在各自區(qū)域內(nèi)忙碌，這種業(yè)態(tài)的聚集效應(yīng)，正是阜沙吸引力的最好證明。
“阜沙的空域、場地和交通優(yōu)勢突出，政府服務(wù)也很高效，從深圳過來也就1個小時左右?！苯K山河通用航空公司有關(guān)負(fù)責(zé)人感受深刻。成都中科企翔公司依托先進(jìn)技術(shù)研究院的科研成果，將在此布局液氫航空動力系統(tǒng)；江蘇山河通用航空公司則計劃落地航校和飛機制造廠，預(yù)計每年培訓(xùn)飛行員300人，中期年產(chǎn)飛機200架。這些企業(yè)的選擇，不僅是對阜沙現(xiàn)有條件的認(rèn)可，更是對未來發(fā)展的信心。
阜沙的雄心不止于此?；赜嘘P(guān)負(fù)責(zé)人透露了更為宏大的三期規(guī)劃：明年將啟動占地約300畝的三期建設(shè)，依托基地現(xiàn)有基礎(chǔ)及周邊物流優(yōu)勢，打造集水陸空物流于一體的低空物流產(chǎn)業(yè)園。屆時，低空物流、文旅、應(yīng)急等應(yīng)用場景將進(jìn)一步落地，一個覆蓋研發(fā)、制造、服務(wù)、應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)將在此形成閉環(huán)。阜沙的目標(biāo)，是成為粵港澳大灣區(qū)低空經(jīng)濟(jì)的標(biāo)桿。正如阜沙鎮(zhèn)確立的“十五五”目標(biāo)規(guī)劃，GDP力爭突破百億元大關(guān)，而低空經(jīng)濟(jì)，無疑將成為拉動這一躍升的新引擎。
記者 盧興江
◆編輯：吳玉珍◆二審：鄭沛鋒◆三審：周亞平
