3月18日，中山公交城東站場(chǎng)，一臺(tái)白犀牛R5無(wú)人物流車靜靜待命，工作人員將保溫餐箱整齊放入貨廂后，車輛隨即啟動(dòng)，平穩(wěn)駛離場(chǎng)站，穩(wěn)穩(wěn)開啟公交配餐無(wú)人配送任務(wù)，約12分鐘后抵達(dá)目的地濠東站場(chǎng)。
當(dāng)天，中山市首批功能型無(wú)人物流車正式上線運(yùn)行，4條示范線路同步開通，總里程22.4公里，標(biāo)志著中山智能物流新業(yè)態(tài)正式落地。
4條線路、22.4公里
實(shí)現(xiàn)無(wú)人配送
當(dāng)天上午9時(shí)許，一輛嶄新的白犀牛R5無(wú)人物流車出現(xiàn)在公交城東站場(chǎng)配餐區(qū)內(nèi)，保溫箱內(nèi)餐食整齊碼放，工作人員仔細(xì)核對(duì)餐食數(shù)量后，將其送入無(wú)人物流車的貨廂內(nèi)，關(guān)閉艙門并完成配送指令錄入。
“車輛行駛，請(qǐng)注意安全?！彪S著提示音響起，無(wú)人車緩緩啟動(dòng)，沿著預(yù)設(shè)線路平穩(wěn)行駛，途經(jīng)路口時(shí)精準(zhǔn)識(shí)別紅綠燈、避讓過(guò)往車輛與行人，全程自動(dòng)駕駛，僅用12分鐘便抵達(dá)目的地濠東站場(chǎng)。場(chǎng)站工作人員輸入密碼解鎖貨廂，順利完成餐食交接，整個(gè)配餐配送過(guò)程高效、有序、安全。
“以前是安排配餐車，由專門的司機(jī)進(jìn)行配送，現(xiàn)在無(wú)人物流車上線，節(jié)省了人力?！敝猩焦患瘓F(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，中山公交集團(tuán)與白犀牛合作開展配餐試點(diǎn)，承擔(dān)公交城東站場(chǎng)至濠東站場(chǎng)的配餐任務(wù)。線路單程2公里左右，來(lái)回4.5公里，無(wú)人車單程用時(shí)12分鐘。
合作采用的是白犀牛R5成熟車型，最高設(shè)計(jì)時(shí)速60公里/小時(shí)，日常上路為25公里/小時(shí)至40公里/小時(shí)。車型集合高精地圖、多傳感器融合感知、行為預(yù)測(cè)等技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)在公共道路、場(chǎng)站內(nèi)完成無(wú)人駕駛。
值得注意的是，這條線路只是中山首批4條示范線路之一。4條線路中，火炬高新區(qū)3條，翠亨新區(qū)1條，總里程22.4公里；由白犀牛、九識(shí)智能、新石器慧通3家L4級(jí)自動(dòng)駕駛企業(yè)，攜手中山公交集團(tuán)、中山順豐、中國(guó)郵政共同運(yùn)營(yíng)。
無(wú)人物流車上線
智能物流業(yè)態(tài)落地
據(jù)介紹，三家L4級(jí)自動(dòng)駕駛企業(yè)的首批功能型無(wú)人物流車上線，意味著中山智能物流新業(yè)態(tài)正式落地，覆蓋快遞物流、末端配送、民生配餐等多元場(chǎng)景的無(wú)人化服務(wù)體系。
除公交配餐線路外，白犀牛還開通2條快遞配送測(cè)試線路，負(fù)責(zé)順豐快遞網(wǎng)點(diǎn)到驛站的配送；九識(shí)智能則在火炬高新區(qū)開通郵政快遞線路，全長(zhǎng)3.4公里，服務(wù)周邊居民郵政快遞需求。
“無(wú)人化接駁將快遞小哥從頻繁往返網(wǎng)點(diǎn)中解放，每天可以節(jié)省1小時(shí)的時(shí)間，將更多精力投入上門服務(wù)與客戶溝通，實(shí)現(xiàn)運(yùn)力增效、服務(wù)提質(zhì)?！表権S速運(yùn)粵西區(qū)副總經(jīng)理張凱表示，根據(jù)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，單輛無(wú)人車日均完成4—6趟接駁，單日可處理快件250—500件，接駁時(shí)效較傳統(tǒng)模式將顯著提升。
值得注意的是，首批投入運(yùn)營(yíng)的無(wú)人物流車各有優(yōu)勢(shì)。白犀牛R5系列支持多地點(diǎn)配送、逆向攬收等作業(yè)；九識(shí)Z5車型載重1000公斤、續(xù)航200公里，憑借輕地圖技術(shù)擺脫高精地圖依賴，后臺(tái)7×24小時(shí)在線保障運(yùn)行安全。目前，白犀牛首批投放15臺(tái)車，九識(shí)首批投放10臺(tái)車，均已進(jìn)入先行先試階段。
“接下來(lái)，我們將繼續(xù)加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，在確保安全可控的前提下，進(jìn)一步擴(kuò)大開放測(cè)試與示范應(yīng)用。”中山市交通運(yùn)輸局黨組成員、副局長(zhǎng)梁錦燦表示，目前首批功能型無(wú)人物流車僅在火炬高新區(qū)、翠亨新區(qū)范圍運(yùn)營(yíng)，市交通運(yùn)輸局將以此次示范為起點(diǎn)，進(jìn)一步擴(kuò)大示范應(yīng)用范圍，拓展更多應(yīng)用場(chǎng)景，加快功能型無(wú)人物流車商業(yè)化應(yīng)用。
編輯? 張英? 二審? 黃廉捷? 三審? 查九星
